当前位置：2020年3月13日，阿根廷生产发展部在阿根廷《官方公报》发布2020年第104号决议，对原产于中国的非电动三轮车（西班牙语：triciclos, excepto con motor eléctrico）作出反倾销初裁，对涉案产品征收离岸价24%的临时反倾销税。涉案产品的南共市海关编码为9503.00.10。决议自发布之日起生效，有效期为六个月。
2019年9月17日，阿根廷前生产与劳工部发布2019年第115号决议，应阿根廷玩具工业协会（CÁMARA ARGENTINA DE LA INDUSTRIA DEL JUGUETE）的申请，决定对原产于中国的非电动三轮车发起反倾销立案调查。案件倾销调查期为2018年9月至2019年8月，损害调查期为2016年1月至2019年8月。
非电动三轮车转口贸易方案
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1.一程海运，中国港口到马来西亚巴生西港：按正常的出口程序，从中国港口报关出口到马来西亚，马来西亚的收货人是我们马来总部的贸易公司；从中国到马来西亚这一段，中国供应商可以正常退税； 纯中性包装，不能显示Made in China、Made in Thailand（在泰国转口）、Made in Taiwan（在台湾转口）、国家名称、客人公司地址；不能出现国内公司信息，不能出现中文字样,不能为仿牌货；涉及商标需要提前把商标提供给我们确认，出货前提供外包装照片、产品照片给我们确认。 1.货物安全：转口过程中提供全程拍照监控，保证货物在中转过程中不被沾污、损坏；出货前与客户签订运输代理合同，明确我司只是货代，客户拥有唯一货权；
2.马来西亚中转+出文件：货到马来西亚后，我们安排在马来西亚清关、换柜，再重新报关出口到阿根廷（换柜会拍摄换柜图片），二程从马来西亚到阿根廷的船开后，我们凭证提单和报关单去申请马来西亚的工厂原产地证CO；
3.货到阿根廷后，阿根廷客户拿马来西亚的全套文件（提单、原产地证、装箱单、发票）去清关，这样就可以有效规避高额的反倾销税了，因为从马来西亚到阿根廷是没有反倾销的。
2.收款安全：客户可通过自己的离岸账户向目的港客人直接收取款项，也可委托给我司代理收款；
3.客户安全：出货前签订具有法律效力的货运运输代理合同，保证不对第三方透露客户信息，以保障客户的隐私及利益不受损害；
4.清关安全：目的港海关无法追溯货物原产地是中国，我司保证清关文件的真实性。
