
低速载人车辆出口的反倾销之战:第三国转口贸易的应对策略
标签:转口贸易-转口贸易流程-什么是转口贸易
低速载人车辆主要指的是那些设计用于低速行驶并能承载人员的车辆。这些车辆通常不属于传统意义上的乘用车范畴,而是更多地被归类为工程机械类或特殊用途车辆。
以下是一些常见的低速载人车辆类型
1、场地电动车:这类车辆广泛应用于各种封闭或半封闭场地,如观光车、高尔夫球车等。它们通常设计用于在景区、度假村、工业园区等特定区域内行驶,为乘客提供便捷的交通服务。高尔夫球车是其中的典型代表,它们在高尔夫球场等场所发挥着重要作用。
2、低速电动四轮车:这类车辆通常具有较大的载客空间,设计用于在城市小区、城乡结合部等区域行驶。它们速度慢、操控稳定,适合老年人或短途出行需求。一些车型还配备了先进的智能化配置,如AI语音控制、电动升降玻璃等,提升了乘坐的舒适性和便利性。
3、农用三轮车、低速载货汽车:虽然这些车辆主要用于货物运输,但在某些地区,它们可能被非法用于载客。然而,由于安全性能低、车体结构安全防护性差等原因,这些车辆并不适合载客使用。因此,我国道路交通安全法律法规明确规定禁止货运机动车载客。
美国对低速载人车辆发起双反调查
2024年7月11日,应美国个人交通工具制造商联盟于2024年6月20日提交的申请,美国商务部宣布对进口自中国的低速载人车辆发起反倾销和反补贴调查。本案涉及美国海关编码8703.10.5030项下产品。美国国际贸易委员会(ITC)预计将最晚于2024年8月5日作出产业损害初裁。若美国国际贸易委员会裁定涉案产品的进口对美国国内产业构成了实质性损害或实质性损害威胁,美国商务部将继续对本案进行调查并预计于2024年9月13日作出反补贴初裁,2024年11月27日作出反倾销初裁。
第三国转口贸易是指出口企业在面对目标市场的高额关税或反倾销税时,通过将产品先出口到一个中间国(第三国),然后再从该国出口到最终市场,以此规避贸易壁垒的一种贸易方式。具体操作中,企业可能会在第三国进行简单的加工或包装,以改变产品的原产地标识,从而使其合法进入目标市场。
转口贸易流程
1、头程运输:低速载人车辆应首先从中国港口正常出口到选定的第三国。在这一过程中,要确保出口报关和退税操作的顺利进行。
2、中转处理:货物到达第三国后,需要在当地进行清关和必要的换柜操作。同时,要在第三国申请相关的出口文件和产地证明,以证明商品已经进行了合法的转口。
3、二程运输:在准备好第三国的产地证和其他必要文件后,低速载人车辆可以从中转国重新出口到目标市场。此时,由于商品的原产地已变为第三国,因此可以规避来自我国的反倾销税。
我们可以选择在马来西亚进行转口,马来西亚转口贸易的优势
1、地理位置优势:马来西亚位于东南亚,地理位置优越,是中国与欧盟之间的重要贸易枢纽。通过马来西亚进行转口贸易,可以缩短运输距离和时间,降低物流成本。
2、保税区政策:马来西亚拥有灵活的保税区政策,货物在马来西亚中转时可以享受免税或低税的待遇。这有助于降低中国铝散热器在转口过程中的税收成本。
3、贸易环境友好:马来西亚对中国企业保持友好的贸易环境,为中国企业提供了一系列便利措施和优惠政策。这有助于中国企业在马来西亚顺利开展转口贸易业务。
转口网为出口企业提供五重安全保障
1、货物安全:转口过程中提供全程拍照监控,保证货物在中转过程中不被沾污、损坏;
2、货权保证:签订有法律效率转口合同,保证货权自始至终属于出口商;
3、收款安全:客户可通过自己的离岸账户向目的港客人直接收取款项,也可委托给我司代理收款;
4、保证客户隐私权:签订正规协议合同,保证不对第三方透露出口商及其买家客户信息,绝不参与任何贸易性质的活动,再此郑重承诺,我们只努力成为全国最专业的转口贸易,转口物流供应商;
5、清关安全:目的港海关无法追溯货物原产地是中国,我司保证清关文件的真实性。