破解美国反倾销困局：高尔夫球车企业的第三国转口贸易探索

目前，美国是对我国高尔夫球车发起反倾销税调查的主要国家。  

2024年7月11日，美国商务部宣布对进口自中国的低速载人车辆（Low-Speed Personal Transportation Vehicles）发起反倾销和反补贴调查，这类产品包括高尔夫观光车、旅游观光车、电动巡逻车等低速车辆。若美国国际贸易委员会裁定涉案产品的进口对美国国内产业构成了实质性损害或实质性损害威胁，美国商务部将继续对本案进行调查，并可能作出反倾销和反补贴初裁。  

早在2024年6月，美国最大的两家高尔夫球车生产商克拉博卡公司（Club Car）和德事隆公司（Textron Specialized Vehicles）就联合要求拜登政府对中国制造的高尔夫球车和其他低速型电池驱动个人汽车征收100%的关税，以与美国对中国普通电动汽车征收的关税相当。这两家公司在名为“美国个人交通工具制造商联盟”的组织下联合提出了自己的意见，并声称中国的进口量迅速增长，在利用中国政府补贴带来的价格优势推动自身优势的同时，占据了更大的消费汽车市场份额。  

在这一背景下，第三国转口贸易作为一种创新的出口模式，逐渐受到高尔夫球车企业的青睐。第三国转口贸易，即先将产品出口至一个中间国（第三国），再从中转国出口至美国，其优势主要体现在以下几个方面：  

1、规避反倾销税：通过第三国转口，高尔夫球车企业可以绕开美国的反倾销调查，避免高额的反倾销税，从而降低出口成本。  

2、分散风险：将出口链条延长至第三国，有助于分散单一市场带来的风险，提高企业的抗风险能力。  

3、市场多元化：利用第三国作为中转站，企业可以进一步拓展其他国家和地区的市场，实现市场多元化战略。  

第三国转口贸易的具体操作  

1、货物出口：企业将商品从中国出口至选定的第三国中转港。货代公司从中国任一港口开始承运货物，确保货物安全到达中转港。  

2、中转港操作：在货物到达中转港后，根据需要进行换柜等操作，以确保货物的完整性和安全性。换柜时拍摄换柜照片，以便后续核对。办理中转港的清关手续，包括报关、缴税等。  

3、货物再出口：完成中转港操作后，将货物重新装船运往美国。  

注意事项  

1、包装要求：对于需要转口的货物，包装应采用中性包装或明确标注第三国产地。包装上不能有“MADE IN CHINA”或其他能明显识别为中国产品的标记，以避免引起客户不满或不必要的贸易摩擦。  

2、合规性：在整个转口贸易过程中，企业应严格遵守国际贸易规则和相关法律法规，确保贸易活动的合法性和合规性。  

3、文件准备：提前归类好海关编码，对于涉检、涉证的产品要提前跟保税区沟通。同时，准备好所有必要的贸易文件，如合同、发票、运输单据、提单仓单等货权凭证，以便银行审核和海关查验。