CCTV优选品牌-16年第三国转口贸易综合服务商

转口贸易热线:189-2936-9544

转口行业资讯

我国轮胎出口企业如何应对反倾销税的冲击?

标签:转口,转口贸易,第三国中转,第三国转口,反倾销,马来西亚转口,台湾转口,泰国转口,香港转口,新加坡转口,印尼转口,越南转口,菲律宾转口


轮胎3.jpg


轮胎的分类可以根据多个维度进行:

1、按结构分类,轮胎可以分为子午线轮胎和斜交轮胎。  

2、按表面花纹分类,轮胎可以分为条形花纹轮胎、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎和越野花纹轮胎。  

3、按种类分类,轮胎可以分为PC-轿车轮胎、LT-轻型载货汽车轮胎、TB-载货汽车及大客车胎、AG-农用车轮胎、OTR-程车轮胎、ID-工业用车轮胎、AC-飞机轮胎、MC-摩托车轮胎。  

4、按气候分类,轮胎可以分为冬季雪地胎、夏季胎以及全气候轮胎。  

5、按充气压力分类,轮胎可以分为高压轮胎和低压轮胎。  


我国轮胎出口市场在过去几年中呈现出稳步增长的趋势。随着全球汽车市场的不断扩大和我国轮胎企业技术的不断提升,我国轮胎在国际市场上逐渐获得了认可和市场份额。尤其在价格和品质方面,我国轮胎产品具有一定的竞争优势,吸引了越来越多的海外客户。  

我国轮胎主要国包括美国、欧盟、日本、澳大利亚等国家和地区,这些国家和地区是我国轮胎的主要出口市场,原因在于这些地区对汽车轮胎的需求量大,同时我国的轮胎产品在价格和质量上也有竞争优势。此外,一些国家对我国轮胎的进口采取了一些限制措施,如反倾销税等,这也在一定程度上影响了我国轮胎的出口市场。  


2023年10月20日,欧盟委员会发布公告称,应反对不公平轮胎进口联盟(theCoalitionagainstunfairtyresimports)代表欧盟全新或翻新卡客车轮胎行业于2023年7月19日提交的申请,对原产于中国的全新或翻新卡客车轮胎(Pneumatictyres,neworretreaded,ofrubber,ofakindusedforbusesorlorries,withaloadindexexceeding121)发起第一次反倾销日落复审调查。涉案产品欧盟CN(CombinedNomenclature)编码为40112090和40121200(TARIC编码为4012120010)。本案倾销调查期为2022年7月1日~2023年6月30日,损害分析期为2020年1月1日至倾销调查期结束。  

2017年8月11日,欧盟委员会对原产中国的全新或翻新卡客车轮胎发起反倾销调查。2018年5月7日,欧盟委员会对原产于中国的全新或翻新卡客车轮胎作出反倾销初裁。2018年10月22日,欧盟委员会对原产于中国的全新或翻新卡客车轮胎作出反倾销终裁。  


2024年1月2日,美国商务部发布公告,对进口自中国的卡车和公共汽车轮胎(TruckandBusTires)发起第一次反倾销和反补贴日落复审调查。与此同时,美国国际贸易委员会(ITC)对上述涉案产品启动第一次双反日落复审产业损害调查,审查若取消现行反倾销和反补贴措施,在合理可预见期间内,涉案产品的进口对美国国内产业构成的实质性损害是否将继续或再度发生。利益相关方应于本公告发布之日起10日内向美国商务部进行应诉登记。利益相关方应于2024年2月1日前向美国国际贸易委员会提交回复意见,并最晚于2024年3月11日就该案回复意见的充分性向美国国际贸易委员会提交评述意见。  

2016年2月18日,美国商务部对进口自中国的卡车和公共汽车轮胎发起反倾销和反补贴调查。2017年1月23日,美国商务部宣布对进口自中国的卡车和公共汽车轮胎作出反倾销和反补贴肯定性终裁。2019年2月15日,美国商务部正式对中国涉案产品征收反倾销税和反补贴税。  


出口轮胎反倾销对国内轮胎产业和出口企业的影响是多方面的  

1、出口轮胎反倾销会导致我国轮胎产品在目标市场上被征收高额的反倾销税,这使得我国轮胎产品在价格上失去竞争优势,导致出口量减少、市场份额下降。这会对相关出口企业的经营产生负面影响,如利润下滑、甚至出现经营困难。  

2、反倾销税的征收会进一步加剧国内轮胎市场的竞争。为了消化库存和抢占市场,国内轮胎企业可能会采取低价销售策略,导致恶性竞争,影响整个行业的健康发展。  

3、反倾销税的征收也会促使我国轮胎企业调整出口战略,寻求多元化的国际市场,以降低对单一市场的依赖。这有助于降低出口风险,提高出口的稳定性和可持续性。  

4、出口轮胎反倾销也会促使我国轮胎企业加强技术创新和品牌建设,提高产品质量和附加值。通过提升产品的技术含量和品牌价值,可以增强产品的竞争优势,提高出口效益。  

出口轮胎反倾销对国内轮胎产业和出口企业的影响是复杂而深远的。应对反倾销税的挑战需要政府、行业和企业共同努力,加强技术创新、品牌建设和市场拓展,推动我国轮胎产业的转型升级和健康发展。  


出口商可以通过第三国转口变更原产地来有效规避反倾销税。我们可以先把货物运输到第三国(马来西亚、斯里兰卡、菲律宾、新加坡、台湾、泰国、香港、迪拜等),货物到了第三国后会在保税区换柜,出第三国的产地证,然后再以第三国的名义出口到目的港,目的国用第三国全套文件(提单,产地证,商业发票,装箱单等)清关,这样目的国针对中国的反倾销关税就可以规避掉了。


返回顶部