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2018年港口9月成绩单出炉

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日前,交通运输部公布了2018年9月规模以上港口货物吞吐量快报。1-9月份,累计完成货物吞吐量995,058万吨,同比增长2.8%。其中,沿海港口1-9月完成货物吞吐量692,895万吨,累计同比增长4.3%;内河港口完成货物吞吐量302,162万吨,累计同比减少1.1%。

1-9月份,全国规模以上港口完成集装箱吞吐量18,597.64万TEU,累计同比增长4.9%。其中,沿海港口完成16,507.44万TEU,累计同比增长5.0%;内河港口完成集装箱吞吐量2090.20万TEU,累计同比增长4.1%。

宁波舟山港货物吞吐量“制霸全球”,1-9月完成8.30亿吨,且在如此大的基数上,实现7.6%的高增速。

1-9月,港口货物吞吐量成绩“靓丽”的来自山东省的烟台港和日照港,二者双双完成3亿吨的吞吐量。烟台港由于受到国外投资项目几内亚矿山的影响,原油与铁矿石等多种货类的攀升,1-9月货物吞吐量实现18.7%的双位数增长。

日照港1-9月份金属矿石完成13601万吨,同比增长13.16%,其中铁矿石12520万吨,同比增长9.16%;煤炭及制品完成3536万吨,同比增长20.81%;石油、天然气及制品完成吞吐量5246万吨,同比增长5.34%,其中原油4295万吨,同比增长14.51%;木材完成吞吐量1915万吨,同比增长12.76%。

苏州港货物吞吐量出现大幅下滑的原因是,自2017年12月下旬起,全面禁止在长江进行煤炭和矿石的过驳作业,因此对煤炭和矿石的吞吐量冲击较大,导致总体吞吐量同比下滑明显。

位于第三位的唐山港,截至9月底,唐山港曹妃甸港区完成货物吞吐量23995万吨,同比增长12.51%。其中集装箱吞吐量完成444796标准箱,同比增长16.87%;石油、天然气及制品完成吞吐量1709万吨,同比增长30.92%。京唐港区完成货物吞吐量22112万吨,同比增长1.87%。其中集装箱吞吐量完成1535242标准箱,同比增长14.75%。

1-9月集装箱吞吐量排名前十的港口:上海港(第1)、宁波舟山港(第2)、深圳港(第3)、广州港(第4)、青岛港(第5)、天津港(第6)、厦门港(第7)、大连港(第8)、苏州港(内河)(第9)、营口港(第10)。

1-9月,增幅最高的来自苏州港,累计同期增长8.3%。其中,常熟港集装箱吞吐量同比下降29%,张家港集装箱吞吐量同比增长2.9%,太仓港保持12.5%的高位增长,依然是集装箱量增长主力。四月后得益于内外贸航线的增加与内贸运力提升,恢复快速增长,4-9月均超过44万标箱,第三季度虽然受台风天气影响,但由于上海港拥堵加剧,太仓港通过实施联合操作等服务不断提升码头服务水平,提高驳船周转效率,抢抓生产,支线驳船更多选择在太仓港集并中,集装箱量仍保持较高增长。

来自北方的大连港与南方的深圳港增长羸弱。根据《深圳港总体规划》,预计2020年深圳港集装箱吞吐量将达到2800万标箱。

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